aA
Paskelbus, kad nuo 2020-ųjų liepos 1 d. Lietuvoje įsigalioja automobilio registracijos mokestis, pradėti ir akylai stebėti, kokį kiekį CO2 išmeta Lietuvoje registruojami automobiliai. Transporto skelbimų portalo „Autoplius.lt“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis pastebi, kad atsižvelgiant į turimus naujausius duomenis, susimokėti turėtų kone visi, perkantys transporto priemonę.
Asociatyvi nuotr.
Asociatyvi nuotr.
© DELFI / Rafael Achmedov

Anot M. Buzelio, šiai dienai šalies transporto registrą valdanti VĮ „Regitra“ turi kiek daugiau nei pusės Lietuvoje registruoto transporto išmetamo CO2 duomenis.

Naujausia, 2019 m. gruodį surinkta, statistika iškalbinga. Skaičiuojama, kad vidutiniškai visiškai naujų, Lietuvoje užregistruotų, automobilių išmetamas CO2 siekia 131 g/km.

Iš užsienio šalių importuotų naudotų automobilių išmetamo CO2 reikšmės didesnės – vidutiniškai 168 g/km.

„Kitaip tariant, vidutiniškai visi automobiliai peržengia tą ribą, nuo kurios reikės pradėti mokėti“, – pastebi M. Buzelis.

Tiesa, mokesčiai nėra itin dideli. Štai naujų benzininių automobilių savininkams už 131 g/km CO2 registruojant automobilį reikėtų susimokėti 15 eurų, naujų dyzelinių automobilių savininkams – 30 eurų.

Registruojantiems naudotus benzininius automobilius, vidutiniškai išmetančius 168 g/km CO2, reikėtų sumokėti 60 eurų registracijos mokestį. Atitinkamas naudotas automobilis su dyzeliniu varikliu naujajam savininkui jį registruojant pabrangtų 120 eurų. Jei tiek CO2 išmestų dujomis varoma transporto priemonė, ją registruojant reikėtų sumokėti 54,5 eurų mokestį.


Kai kam – ir keli šimtai

Tiesa, CO2 vidurkis nebūtinai reiškia, tai, kad didesnio mokesčio mokėti niekam neteks. M. Buzelis vardijo, kad sąrašuose netrūksta ir automobilių, kurių išmetamas anglies dvideginio kiekis siekia net kelis šimtus gramų kilometrui.

Pavyzdžiui, gruodį Lietuvoje buvo įregistruotas 1998 metų laidos „Mercedes-Benz CL600“, kurio išmetamas CO2 siekia 400 g/km. Tokį automobilį registruojantis žmogus turėtų papildomai susimokėti 270 eurų mokestį.

Ne ką mažiau tektų mokėti ir 2014 m. laidos „Mercedes-Benz S550“ įsigijusiam žmogui, mat automobilio CO2 siekia 360 g/km. Tiek pat atsieitų ir japoniško „Lexus LX570“, pagaminto 2016 m., registracija, mat automobilis išmeta 337 g/km CO2. 270 eurų būtų pabrangusi ir 2008 m. laidos „Audi Q7“ su 4,2 l darbinio tūrio varikliu, jei jos savininkas automobilį būtų įregistravęs po 2020 m. liepos 1 d.

Dyzelinių automobilių savininkams mokestis per kišenę kirstų labiau. Štai 2004 m. laidos 5 l darbinio tūrio V10 formos dyzelinį variklį turintis „Volkswagen Touareg“ šių metų liepą pabrangtų 540 eurų.

Dyzelinių vis dar daugiausiai

Vertindamas 2019 m. paskutinio ketvirčio automobilių registracijos duomenis, M. Buzelis pastebėjo, kad dauguma į Lietuvą įvežtų naudotų automobilių vis dar tebėra dyzeliniai – tokių buvo net 71 proc.

„Žinoma, tai yra 1,2 proc. mažėjimas lyginant su atitinkamu 2018 m. ketvirčiu. Galime tai vadinti istorinėmis žemumomis. Tokiam pokyčiui, manome, turėjo įtakos kalbos apie taršos mokesčius“, – kalbėjo ekspertas.

Benzininių automobilių dalis paskutinį praėjusių metų ketvirtį ūgtelėjo 0,7 proc. – iki 23,7 proc., o 5,3 proc. automobilių parko dalis (augo 0,4 proc.) tenka automobiliams, varomiems alternatyviomis degalų rūšimis.

Kalbėdamas apie naujų automobilių parko pasiskirstymą pagal degalų rūšį, M. Buzelis pabrėžė, kad šie duomenys smarkiai iškraipyti reeksporto statistikos. Lietuvoje kasmet įregistruojama daugybė naujų automobilių, kurie fiziškai šalies kelių nė nepasiekia – yra tuojau pat išregistruojami. Šis rodiklis siekia daugiau nei 40 proc. viso naujų automobilių parko.

„Tad nors duomenys rodo, kad esą 71,9 proc. naujų Lietuvoje registruojamų automobilių yra varomi benzinu, realybė kitokia: manome, kad ši dalis gerokai mažesnė“, – akcentavo M. Buzelis, pasak kurio net ir tarp naujų automobilių liūto dalis, apie 68 proc., atitenka varomiems dyzelinu.

www.DELFI.lt
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(31 žmogus įvertino)
3.2258

„Fiat“ pristato pirmąjį elektromobilį: apjungs naujausias technologijas su klasikiniu dizainu (5)

Vienas populiariausių miesto automobilių gamintojų Europoje pristato naują „ Fiat 500 “...

Maištas Seime: pritarė dėl motociklų vairavimo su B kategorija ir tuoj pat pasiūlė pataisą (317)

Ketvirtadienį rytinio Seimo posėdžio metu buvo svarstomas pasiūlymas vairuotojams, turintiems B...

Seimas nutarė leisti turint B kategoriją vairuoti ir lengvuosius motociklus, bet su papildomomis sąlygomis (187)

Diskusija, ar vertėtų leisti vairuotojams, turintiems B kategorijos vairuotojo pažymėjimą,...

„Audi“ surengė išskirtinę premjerą: pristatė du naujus elektromobilius – „Q4 e-tron“ ir „Q4 Sportback e-tron“ (13)

Vokietijos „premium“ segmento gamintoja „ Audi “ rodo tvirtą ryžtą eiti elektra varomų...

„Regitra“ pasiūlė naujų numerių iš M raidės: yra ir MAD, ir MAN, ir MAM (35)

„ Regitra “ papildys planuojamų gaminti numerio ženklų sąrašą. Jame atsiras nauja raidė M....

Top naujienos

Pakeliui į pajūrį rastas šuo gyvenimą apvertė aukštyn kojomis: kartais jau neužtenka jėgų tą išgyventi

Tautmilės prieglaudos gyventojai mus pasitinka vos atvykus į gyvūnų prieglobstį netoli...

Lietuviai darbų dairosi užsienyje: už tą patį darbą gauna dvigubai daugiau nei Lietuvoje (75)

Paprastai sezoninių darbuotojų Lietuvoje pradedama ieškoti prasidėjus pavasariui. Tačiau...

Pavasaris grįš savaitgalį ir džiugins malonia šiluma (1)

Šiandien šalis išliks po truputį nykstančio ciklono šiaurės vakariniame pakraštyje. Vyraus...

Daškevičiaus nužudymo tyrime – netikėti pokyčiai: įtariami užsakovai laisvėje, prokurorai tyli (193)

Prieš du dešimtmečius sostinėje nuo į širdį paleistos snaiperio kulkos krito Kauno šešėlinio...

„Siaubo namai“, kuriuose tėvai metų metus kankino ir kalino 13 savo vaikų (56)

Davidas ir Louise Turpinai savo 13 atžalų vertė kentėti tokias didžiules fizines ir dvasines...

Mylimą veiklą dėl karantino nutraukiantis verslininkas neslepia nuoskaudos: 25 metų įdirbį sudraskė į gabalus (145)

Nors Vyriausybė ir atveria duris kai kuriems verslams, dalis iš jų veiklos taip ir nepradės....

Profesorius Čaplinskas: tam tikri apribojimai naujoje realybėje turi likti ir liks dar ilgai (158)

Neseniai vyriausiasis Jungtinės Karalystės medicinos pareigūnas profesorius Chrisas Whitty...

Atnaujintas paveiktų šalių sąrašas, sąlygos griežtėja atvykstantiems iš 3 valstybių (16)

Nuo pirmadienio, balandžio 19 d., griežtesnės izoliacijos sąlygos bus taikomos keliautojams,...

Per karantiną prigijo naujas prekybos formatas: per 4 valandas – keli šimtai pardavimų (45)

Per karantiną uždarius fizines parduotuves, nedidelės drabužiais prekiaujančios įmonės rado...