aA
Lygiai prieš 100 metų, 1911 m. lapkričio 3 d., Flinte (Mičigano valstija, JAV) buvo įkurta „Chevrolet Motor“ kompanija. Tuo metu Amerikoje buvo galima suskaičiuoti apie 270 automobilių gamintojų, tačiau iš tuometinių iki šių dienų išliko tik keturi – „Chevrolet“, „Buick“, „Cadillac“ ir „Ford“.
Chevrolet 100 metų
© Gamintojo nuotr.

Jubiliejų švenčiantis „Chevrolet“ įstoja į „šimtamečių klubą“, kuriam be minėtų amerikietiškų kompanijų dar priklauso tokie gamintojai kaip „Bugatti“, „Fiat“, „Mercedes-Benz“, „Opel“, „Peugeot“, „Renault“, „Rolls-Royce“, „Vauxhall“.

„Chevrolet“ įkūrėju vadinamas Louisas Chevroletas, tiesa, tokie jo nuopelnai ilgą laiką nebuvo įvardijami. Jis gimė per 1878-ųjų Kalėdas, manoma La Chaux-de-Fonds miestelyje, Šveicarijoje, o vėliau su šeima emigravo į Prancūziją. Transporto priemones jis pamėgo dar būdamas vaikas, o sulaukęs paauglystės jau skynė pergales dviračių lenktynėse.

Atsiradus automobiliams jis susidomėjo šia technika. 1900 m. jaunuolis išvyko laimės ieškoti į Šiaurės Ameriką ir jau po metų, sulaukęs 22 m. L. Chevroletas įsidarbino Niujorke, kur tapo automobilių gamintojo „De Dion-Bouton“ vairuotoju ir mechaniku. Po 4 metų, 1905 m. liepos 20 d., jis įsirašė savo vardą į automobilių sporto istoriją, pagerinęs vienos mylios greičio rekordą.

Tapęs žinomu lenktynininku jis kartu su Biliu Durantu 1911 m. įkūrė „Chevrolet“ kompaniją. B. Durantas iki tol buvo dirbęs „Buick“ vadovu, o 1908 m. jis sukūrė „General Motors“ koncerną, kuris suvienijo „Buick“, „Cadillac“, „Oldsmobile“, „Oakland“ ir kitus gamintojus. Tačiau bankų krizė 1910 m. išvertė jį iš posto.

Vis dėlto sukurti lenktyninį svajonių automobilį norėjusių dviejų bendražygių draugystė vystant „Chevrolet“ verslą ilgai netruko ir jie išsiskyrė 1913 m. pradžioje, nors tik prieš metus Detroito gatves buvo pasiekęs pirmasis šios markės automobilis „Classic Six“ su šešių cilindrų varikliu.

Vėliau L. Chevroletas kartu su jaunesniais broliais persikėlė į Indianapolį ir daugiausiai dėmesio skyrė bei nuolat sukosi automobilių lenktynių „Indy 500“ versle. L. Chevroletui ir broliams čia puikiai sekėsi ir jo vardas šių lenktynių istorijoje įrašytas aukso raidėmis. Tačiau po 1929 m. ekonomikos griūties atėjo sunkūs laikai – mirė sūnūs, jam buvo diagnozuotas diabetas, o sesers namai sudegė kartu su visais „Chevrolet“ inžineriniais ir kitais istoriniais dokumentais.

Likimo ironija galima pavadinti tai, kad „Chevrolet“ kompanijos įkūrėjas ne iš gero gyvenimo 1934 m. įsidarbino mechaniku šios markės automobilių gamykloje Detroite.

Tai, kad „General Motors“ ilgą laiką nenorėjo pripažinti L.Chevroleto indėlio kuriant „Chevrolet“ markę, gana gerai iliustruoja faktas, kad 1940 m., Detroite griausmingai švenčiant „General Motors“ koncerno pasiektą 25 mln. pagamintų automobilių žymą (jubiliejiniu tapo „Chevrolet“ sedanas), 77 metų B. Durantas buvo iškilmių vakarėlyje, o L.Chevroletas – ne.

Eidamas 63-iuosius metus L.Chevroletas mirė skurde 1941 m. birželio 6 d., po kojos amputacijos sukeltų komplikacijų.

Paskutiniais gyvenimo metais L. Chevroletas yra minėjęs, kad pergalės „Indy“ lenktynėse jam kelia daugiau pasididžiavimo nei ryšys su automobilių kompanija, kuri buvo pavadinta jo pavarde.

Per 100 metų – daugiau nei 200 mln. automobilių

Per 100 metų istoriją „Chevrolet“ yra pardavusi daugiau nei 200 mln. automobilių, iš kurių apie 111 mln. yra lengvieji automobiliai ir apie 69 mln. vnt. – visureigiai ir pikapai. Garbingą jubiliejų kompanija pasitinka atnaujindama modelių gamą, kurios priešakyje yra elektrinis „Volt“.

Nuo 1918 m. „General Motors“ koncernui priklausančios „Chevrolet“ markės automobiliai parduodami daugiau nei 130 šalių rinkose. „Chevrolet Europe“ vadovo Wayne'o Brannono teigimu, kas septynias sekundes kažkur pasaulyje yra nuperkamas „Chevrolet“ automobilis. Praėjusiais metais šios markės pardavimai visame pasaulyje sudarė 4,26 mln. vnt. – daugiausiai visame „General Motors“ koncerne. 2010-aisiais populiariausi modeliai buvo „Silverado”, „Cruze”, „Aveo” , „Malibu” ir „Spark“. Didžiausia „Chevrolet“ rinka yra JAV, toliau rikiuojasi Brazilija, Rusija, Indija ir Kinija.

„Chevrolet“ jubiliejaus proga surengtoje šios markės gerbėjų apklausoje paaiškėjo, kad geriausias visų laikų šios markės modelis yra 1969-ųjų „Camaro“. Apklausoje dalyvavo beveik 125 tūkst. „Chevy“ mylėtojų.

Daugiausiai gerbėjų balsų (25 058) sulaukęs 1969-ųjų „Chevrolet Camaro“ finale aplenkė antroje vietoje likusį 1970-ųjų „Chevelle SS“ (18 440 balsų). Daug simpatijų sulaukė ir tokie modeliai kaip 1957-ųjų „Bel Air“ ir 1953-ųjų „Corvette“.

www.DELFI.lt
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(0 žmonių įvertino)
0

Parlamentarė: visi neįgalieji A juosta neturėtų važiuoti (15)

Laisvės partijos frakcijai priklausanti parlamentarė Monika Ošmianskienė skeptiškai vertina...

Karantinas neatbaido nuo noro įsigyti automobilį, tačiau keičiasi pirkimo įpročiai

Šalyje įsitvirtinęs karantinas privertė daugybę žmonių pakoreguoti planus, tačiau taip pat...

„Kautra“ testuoja elektrinį autobusą Alytuje (7)

Sausio 25 dieną į Alytaus miesto viešojo transporto sistemą savaitei bus įtrauktas pirmasis 100...

„Porsche“ pristato naują „Taycan“ versiją: galiniai varantys ratai ir du akumuliatorių pasirinkimai (1)

Su naująja „Taycan“ versija „Porsche“ vairuotojams pristato ketvirtąjį elektra varomo...

Kaip užvesti automobilį su laidais: yra kelios taisyklės, kurių privalote laikytis išsamus veiksmų aprašymas (143)

Dažną vairuotoją žiemos rytą užklumpa problemos: pasukus užvedimo raktelį vietoje variklio...

Top naujienos

Per pandemiją pastojusi moteris negalėjo patikėti, kokia išmoka jos laukia: tokių kaip aš yra tūkstančiai (176)

Lietuvoje paskelbtas antrasis karantinas tęsiasi jau trečią mėnesį, tačiau kai kurie gyventojai...

Dėl vakcinos verslas pasiruošęs bet kam: kol kas leidžia dešimtimis tūkstančių eurų darbuotojams testuoti SAM prognozuoja, kada įmonės galės įsigyti skiepų (11)

Privačiam verslui prisijungus prie vakcinacijos proceso šis įgautų didesnį pagreitį. Deja, kol...

Gautos kelios dešimtys pranešimų apie nepageidaujamas COVID-19 vakcinos reakcijas (251)

Iš viso nuo vakcinacijos nuo COVID-19 pradžios gautos kelios dešimtys pranešimų apie...

Arūnas Spraunius | D+

Juodojo aukso prakeikimas: naftos geriau rasti ne per anksti – Norvegija ir Venesuela tai geriausiai įrodo

Išsireiškimus „energetinė adata“, „sėdėjimas ant energetinės adatos“ galima laikyti ir...

Pokyčius Vokietijoje atidžiai seka visa Europos Sąjunga: jei nesusigriebsime, bus didžiulės žalos (83)

Sausio 16 d. Vokietijoje buvo renkamas naujas didžiausios šalies partijos, krikščionių demokratų...

COVID-19 protrūkiai Lietuvoje nesiliauja vaikų darželiuose ir įmonėse, sunki padėtis tęsiasi ir šalies globos namuose (47)

Per praėjusią parą Lietuvoje ištyrus 5623 ėminius dėl įtariamo koronaviruso nustatyti 773 nauji...

Prabangiausi Londono namai stovi tušti: taip nebuvo nuo praeitos finansinės krizės

Londono prabangaus nekilnojamojo turto rinka išgyvena vienišą karantiną.

Papasakojo apie tikruosius „Eurovizijos“ užkulisius: ši atranka – tikra mėsmalė, iš atlikėjų tyčiojasi, kas netingi (45)

Lietuva vėl pradėjo tinkamiausio kandidato į didžiąją „Eurovizijos“ sceną paiešką –...

Naujas įspėjimas dėl vakcinų tiekimo kelia ES susirūpinimą papildyta (42)

„AstraZeneca“ įspėjimas, kad, sumažėjus gamybos pajėgumams, jos sukurtos vakcinos nuo...

McGregorui – iškalbinga Chabibo žinutė, internete plinta airį pašiepiantys memai (3)

Sekmadienio rytą Abu Dabyje įvyko ilgai lauktas Conoro McGregoro sugrįžimas. Po metų pertraukos...