Naujų bruožų įgijo firminės „singleframe“ stiliaus radiatoriaus grotelės, buferiai, išmetimo vamzdžių zona ir, žinoma, žibintai. Anuomet visiška naujove buvę LED žibintai tapo bazinės komplektacijos dalimi. Pageidaujantys pažangiausių šviestuvų, gali užsisakyti priešinio eismo dalyvių visiškai neakinančius automatizuotus Matrix LED žibintus su dinaminiais posūkio signalais.
Iš pirmo žvilgsnio nematyti, tačiau atnaujintojo A7 kėbulas – sudėtingas naujų technologijų derinys. Čia nerasi įprasto plieno ir skardos. Kėbulo rėmas ir paviršiai pagaminti iš naujoviškų lengvo plieno lydinių ir aliuminio. Toks kėbulas ne tik lengvesnis, bet ir akustiškai komfortiškesnis už įprastus kėbulus. Jis dar mažiau girgžda už įprastinį ir geriau sulaiko automobilio išorėje bei paties automobilio keliamus garsus. Bagažinės talpa – 535 litrų, nulenkus galinių sėdynių atlošus, ji išauga iki 1390 litrų.
Salone siūlomos naujos odos apmušalų ir medienos inkrustacijos rūšys, sportiškesnio vairavimo šalininkai viliojami naujoviškais metalizuotais paviršiais ir puošybiniais elementais iš aukštos technologijos lydinių.
Pradžioje atnaujinto „A7 Sportback“ asortimente bus 5 varikliai – du benzininiai ir trys dyzeliniai, kurių galia – nuo 218 AG iki 333AG. Visi jie atitinka „Euro 6“ standartą. Priklausomai nuo variklio, galia ratams perduodama per aštuonių laipsnių tiptronic arba septynių laipsnių S tronic transmisiją. Padidinto pravažumo modifikacijose judesį ratams perduoda Quattro visų ratų pavara, kur galima papildomai įrengti sportinį diferencialą.
Atnaujintas „Audi A7 Sportback“ rinkoje pasirodys vasarą. Pirmiausia – Vokietijoje, vėliau automobilis debiutuos kitose rinkose. Kaina Vokietijoje bus nuo 51 300 eurų (177,1 tūkst. Lt). Padidintos galios modifikacija „S7 Sportback“ kainuos nuo 82 300 eurų (284,1 tūkst. Lt).
