2009 metais bendrovės pardavimai smuko vienu milijonu, tačiau 2010 metais situacija pagerėjo – buvo parduota 3,59 mln. naujų automobilių.
Kaip ir kiti automobilių gamintojai iš Japonijos, „Honda“ skaudžiai nukentėjo nuo žemės drebėjimo šalies rytuose ir po jo sekusio cunamio, tad 2011 metais pardavimai sumenko iki 2,89 mln. vienetų.
2012 metai „Honda“ buvo tikrai pergalingi. Visame pasaulyje automobilių gamintojas iš Japonijos pardavė 4,08 mln. naujų mašinų – augimas siekė 1,1 mln. vienetų. 2015 metais parduoda 4,5 mln. automobilių, o bendras 2014-2015 metų pelnas neatskaičius mokesčių siekė 5,69 mlrd. Eur.
Nepaisant džiuginančių rezultatų, „Honda“ turi sunkumų Europos rinkoje. Anglijos Svindono mieste esanti gamykla 2008 metais galėjo per metus pagaminti 230 tūkst. automobilių. 2009 metais šis skaičius sumažėjo iki 75 tūkst. 583 – dvi gamybos linijas teko uždaryti.
Po Japoniją sudrebinusio žemės drebėjimo 2011 metais bendrovės gamykloms ėmė stigti detalių, tačiau Svindonas pademonstravo šiek tiek geresnį rezultatą – pagamino 97 tūkst. automobilių.
2015 metais Svindone pagaminta vos 120 tūkst. mašinų. Be to, Europoje „Honda“ iš viso pardavė vos 132 tūkst. automobilių – rinkos dalis tesudarė 1 proc.
„Honda“ atstovai įsitikinę, kad Jungtinėje Karalystėje progresas įmanomas, tačiau pripažįsta, kad tokios rinkos kaip Vokietija ir Prancūzija ir toliau visomis išgalėmis „Honda“ kerams priešinasi.
Vis dėlto, atsižvelgiant į faktą, kad pelno rodikliai Europoje visiems automobilių gamintojams pernelyg vilčių neteikia, galbūt „Honda“ ir neturi dėl ko labai nerimauti.
