Dešimtasis greičio ruožas Dakaro ralyje įrodė du dalykus: pirmasis – sunkumai dar tikrai nesibaigė, antrasis – šių metų finišą Benediktas Vanagas pasieks bet kokia kaina. Antroje greičio ruožo dalyje pamestas galinis, keleivio pusės ratas nesutrukdė „General Financing team Pitlane“ pabaigti distanciją. Ekipažas finišavo 15-as, bet dėl gautos valandos baudos buvo nublokšti į 24 vietą.
Dešimtasis Dakaro ralio etapas Vanagui baigėsi rizikingai
© Edgaras Buiko

Trečiadienį ryte B. Vanagas savo paskyroje feisbuke pakomentavo teisėjų sprendimą – panašu, kad galutinės informacijos dar reikės palaukti.

„Komentaras dėl 1 h baudos: Yra nemažai protestų dėl keletos „way point“ (kelio punktų), kurie, dalyvių manymu, buvo klaidingai nurodyti kelio knygoje. Sprendimas dėl jų, šiuo metu, perkeltas į šį vakarą. Panašu, kad teisėjai turi nemažą iššūkį, nes atsakymas pradžioje buvo žadėtas antradienį 23 val. Po to pavėlintas valandai, iki vidurnakčio. Dabar perkeltas trečiadienio vakarui, vietos laiku“, – rašo B. Vanagas.

Sėkmingai įveikęs pirmąją greičio ruožo dalį trečiadienį B. Vanagas džiaugėsi, jog automobilis veikia puikiai ir 14 vieta tarp 54 finišą vis dar bandančių pasiekti pilotų yra komfortabili ekipažo tempui: „Pirma greičio ruožo dalis buvo apie 240 kilometrų. Iš ties, buvo nemažai išdžiūvusių upių vagų, labai daug klampaus smėlio ir tokių pakankamai nemažų kopų. Iš esmės praėjo pakankamai neblogai, buvom vieną kartą užklimpę, plius vieną kartą keitėmės ratą“.

„Antroji greičio ruožo dalis buvo apie 130 kilometrų. Iš tiesų, pirmąją dalį važiavome labai tiksliai, viskas buvo neblogai, likus 75 kilometrams iki finišo pasigirdo priekyje garsas. Sustojom greitai pasižiūrėti, pasirodo kad plyšo priekinio pusašio guma. Rizikavome važiuoti iki pabaigos.

Likus iki finišo penkiolikai kilometrų, dabar su Sebu pasitariau, jis pataisė mane truputėlį, anksčiau galvojau, kad aštuoniems kilometrams likus, išgirdome garsą gale, sustoję pamatėme, jog atplyšusi galinė svirtis ir realiai turime tik tris ratus automobilio, tai rizikavome važiuoti į finišą ir štai mes čia“, – apie laimingą istorijos pabaigą pasakoja B. Vanagas.

Finiše apžiūrėjus automobilį atidžiau, rasta ties tvirtinimo tašku nulūžusi apatinė svirtis. Toks gedimas itin iškreipė galinį ratą, o jam kliūnant už reljefo, lūžo ir amortizatoriaus tvirtinimas, bei viršutinės svirties varžtai, palikdami automobilį šlubčioti.

Greitai priimtas rizikingas sprendimas atsipirko. Jo rezultatas – pirmas Benedikto finišas ant trijų ratų ir aiškus pareiškimas, jog šiemet „General Financing team Pitlane“ Kordobos miesto arką pasieks bet kokia kaina, rašoma komandos pranešime.

Dešimtojo greičio ruožo finišas buvo šalia Beleno miestelio bivako, tad automobilis netrukus perduotas technikams, kurie turi sunkią naktį, bandydami automobilį tikrąja to žodžio prasme pastatyti ant visų ratų. Apžiūrėję apgadintus mazgus, komandos mechanikai spėja, jog svirtis galėjo įtrūkti bet kada dienos metu, bet dėl minkštesnio reljefo laikytis iki pat greičio ruožo finišo, kur lūžo galutinai.

Pernai, panašiu metodu finišavęs Nasseras Al Attiyah savo pasirodymą turėjo baigti dėl per didelės žalos automobilio rėminei konstrukcijai – Benediktui ir Sebastianui šiuo atveju vėlgi pasisekė dėl minkštos dangos, dengusios kelią, kuriuo automobilis turėjo paršliaužti.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Populiariausios nuomonės
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Top naujienos

Ne tik liūtys skandina Remigijų Šimašių, arba kodėl vilniečiai dabar pavydi Kaunui (206)

Pagal paskutinę „Vilmorus“ apklausą, Vilniaus mero Remigijaus Šimašiaus reitingas yra...

Kurjerių darbo šokiruota aktorė: galvojau, kad dingo visi dukros dokumentai (7)

Didžiulį stresą dėl pasimetusio siuntinio patyrusi Lietuvos rusų dramos teatro aktorė Laima...

Orai: po gaivesnio sekmadienio vėl sulauksime šilumos bangos (5)

Artimiausiu metu laukia permainingi orai – po gaivesnio sekmadienio savaitės pradžioje vėl...

Tamsiausia mados pasaulio istorija: korifėjų Gucci mirčiai pasmerkė pavydi sutuoktinė (1)

Kai Patrizia Reggiani ištekėjo už Maurizio Gucci, jiedu tapo viena įtakingiausių Italijos...

Merkel ir Putino pokalbis truko 3 valandas: apie ką jie kalbėjo? atnaujinta (307)

Vokietijos kanclerė Angela Merkel ir Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas aptarė būdus, kaip...

Žymūs ekonomistai susiginčijo, kokia yra skurdo kartelė (563)

Žymūs ekonomistai – „Swedbank“ vyriausiasis ekonomistas Nerijus Mačiulis ir Vilniaus...

Karolinos Meschino sėkmės istorija: kaip patyčias kentęs vaikas virto „Instagram“ žvaigžde (114)

Dirbti „Instagram“ tinkle. Sakysite, nesąmonė?! Karolina Meschino irgi nedrįsta taip apie...

Nutylėta sovietų armijos katastrofa: panikos apimti gyventojai lėkė iš namų ir sodino vaikus pas svetimus žmones (378)

Nedaug trūko, kad netoli Berlyno 1977 metais būtų įvykęs branduolinis sprogimas, – rašo...

Kas yra perteklinis vandens svoris ir kaip jo atsikratyti? (11)

Nešioti su savimi perteklinį vandenį – nemalonus jausmas: jautiesi išpampęs ir apgailėtinas....

Romantiškos pažintys internete: kodėl moterys elgiasi kitaip negu vyrai (37)

Romantiška pažintis internete nėra blogesnė negu darbe arba bare ir neturi įtakos tolimesniems...