Tad tokiomis sąlygomis besitreniruojantys sportininkai gali pademonstruoti visą savo įgūdžių ir patirties arsenalą.
Atspirties tašku dažnam, išvairavusiam į treniruočių trasą savo bolidą, tapo jos vieno rato įveikimo rekordas, kurį 2008 metais pasiekė britas Peteris Dambreckas, 2994 metrų ilgio trasoje greičio kartelę pakėlęs iki 1 min. 19,041 sek.
Šis pasiekimas bent jau iki vienuoliktųjų "Omnitel 1000 km lenktynių" liko kol kas nepagerintas ir tapo puikiu orientyru ambicingiems lenktynininkams.
Suprantama, pirmojoje treniruotėje užsimoti į rekordus būtų nemenka avantiūra, tačiau jam artimi rezultatai priverstų gerokai sunerimti varžovus. Tad svečio iš Lenkijos Maciejaus Marcinkiewicziaus su "Ferrari 430 GT3 Scuderia" nuvažiuotas ratas per 1 min. 26,398 sek. tik dar kartą patvirtino rimtus svečių ketinimus.
Kiek daugiau nuo jo nei sekunde atsiliko "Bauer Racing" ekipos "AMG Kit Car" vairavęs Konstantinas Calko (1 min. 27,784 sek.). Trečią laiką parodė dar vienų svečių - iš Belgijos "KS Motorsport" lenktynininkas Benny Smetas - 1 min. 30,242 sek., o ketvirtą - BBK Racing ekipos sportininkas Mindaugas Daunoravičius, vairavęs pagal X1 klasės reikalavimus parengtą "Mitsubishi Colt" automobilį ir 1 trasos ratą nuvažiavęs per 1 min. 30,662 sek.
Kiek vėliau į trasą išvairavęs "Porsche 997 GT3" automobilį "Oktanas Racing" lenktynininkas Robertas Kupčikas pateikė naują orientyrą antrosios grupės sportininkams - 1 min. 27, 072 sek. Tačiau Roberto netenkino šis pasiekimas ir jis dar suko vienas už kitą greitesnius ratus, kol pirmųjų treniruočių rezultatą pagerino iki 1 min. 24,495 sek.
Dar atkaklesnė kova vyksta atskirose automobilių klasėse, kurių "Omnitel 1000 km lenktynėse" yra 8. Gausiausia A2000 klasė, kurioje varžosi 11 komandų. X1 klasėje - 5, GT - 2, D - 5, A1600 - 6, A3000 - 6, A3000+ - 6 ir SP - 1.