Pagrindinė šio ralio misija – suvienyti klasikinių automobilių entuziastus, pristatyti techninį paveldą ir propaguoti džentelmenišką vairavimo kultūrą.
„Tai – išskirtinis Lietuvos automobilių istorijos įvykis, kuris leis atkreipti dėmesį į saugumą keliuose. Unikalūs automobiliai ir jų vairuotojai turi būti džentelmeniško vairavimo būdo ambasadoriais Lietuvos keliuose“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Ralio dalyviai neviršys saugaus greičio. Jų tikslas – tiksliai įveikti visą maršrutą saugiu vidutiniu greičiu, įvykdyti specialias rungtis. Varžybų nugalėtojas bus renkamas pagal trijuose ruožuose įrengtas tikslaus laiko rungtis.
„Toks lenktynių formatas leidžia dalyviams mėgautis gražiais Lietuvos keliais, džiaugtis vairavimo teikiamu malonumu ir bendraminčių kompanija. Per visą Lietuvą besidriekianti lenktynių trasa leis dešimtims miestų ir miestelių pasidžiaugti šia švente“, – pasakojo lenktynių organizatorius Valdas Juozas Vilūnas. Jis pažymėjo, kad su ralį miestuose lydės įvairios šventės: saugaus eismo akcijos ir koncertai.
Į ralį kviečiami „oldtimer“ ir „youngtimer“ kategorijų šeimininkai. Pirmai priskiriami iki 1971 metų pagaminti automobiliai, o į antrą grupę kviečiami būsimų klasikinių automobilių šeimininkai. Jų automobiliai turi būti pagaminti bent bent 25 metus.
„Mes jau nuo 1995-ų rengiame „vabalų“ klubo renginius, tačiau pirmą kartą dalyvausime renginyje, kuris apjungs įvairias markes ir modelius vienam tikslui – susitikti, pabendrauti ir tapti Lietuvos automobilizmo istorijos dalimi“, – sakė didžiausio Lietuvoje „vabalų“ klubo prezidentas ir klasikinių automobilių ralio dalyvis Linas Barščevičius.
Ralis startuos Mažeikių rajone Juodeikių kaime esančioje „ORLEN Lietuva“ naftos perdirbimo gamykloje. Po to lenktynių karavanas šeštadienį užsuks į Mažeikius, Telšius ir Raseinius. Sekmadienio rytą dešimtys puikių klasikinių automobilių aplankys laikinąją sostinę Kauną (Rotušės a.), o vakare finišuos Vilniaus miesto Rotušės aikštėje.
