Nuo šiol pirkėjams siūlomi tik sedano ir universalo modeliai, gamoje nebeliko hečbeko varianto. Lyginant su pirmtaku, naujoji „šešiukė“ gerokai išaugo. Pavyzdžiui, sedanas tapo didžiausias segmente, jo ilgis padidėjo 13 cm (iki 4,86 m), plotis – 4,5 cm (iki 1,84 m), važiuoklės bazė – 11,5 cm (iki 2,83 m). Pritaikius naujas japonų technologijas „Skyactiv“, „Mazda“ flagmanas tapo šimtu kilogramų lengvesnis – bazinė jo versija sveria 1300 kg ir tai yra geriausias rezultatas D segmente.
Pirkėjai Lietuvoje gali rinktis dviejų modifikacijų benzininį 2.0 l darbinio tūrio (145 arba 165 AG) ir 2.5 l, 192 AG benzininį variklį. Taip pat galima užsakyti „Mazda6“ su 2.2 l darbinio tūrio dyzeliniu varikliu. Viena jo versija generuoja 150 AG, antroji – 175 AG.
Konkursui „Metų automobilis 2014“ pristatoma „Mazda6“ su benzininiu 2.0 l, 165 AG varikliu kainuoja 90 360 Lt.
„Tautos automobilį 2014“ renka DELFI skaitytojai
Šiemet pirmą kartą konkursų istorijoje informaciniu „Metų automobilis 2014“ partneriu tapo pagrindinis šalies naujienų portalas DELFI. Specialioje rubrikoje „Metų automobilis 2014“ skaitytojai gali pirmieji sužinoti rinkimų naujienas, susipažinti su visais konkurse dalyvaujančiais automobiliais, žiūrėti jų fotogalerijas ir video pristatymus.
DELFI skaitytojams patikėta ir itin atsakinga užduotis – iš 35 konkurso dalyvių išrinkti vieną, kuris bus pripažintas „Tautos automobiliu 2014“. Šių metų balsavimo naujiena ta, kad kiekvienas rinkimų dalyvis savo balsą galės atiduoti sau patogiu būdu – prisijungiant per DELFI, „Facebook“, „Twitter“, „Google“ arba „Yahoo“ paskyras.
Trys DELFI skaitytojai, turintys geriausią intuiciją ir balsavimo metu įspėję nominacijos „Tautos automobilis 2014“ nugalėtoją, bus apdovanoti specialiu prizu – „Continental“ padangų komplektu.
Balsuoti galite ČIA.
