Saugaus eismo mokytojui Dariui Kanapinskui teko pareigingo vairuotojo vaidmuo, o instruktoriui Gintarui Širvinskui reikėjo skubėti tiek, kiek leidžia Kelių eismo taisyklės. Specialistai pasirinko ganėtinai trumpą, bet sudėtingą maždaug 5 kilometrų atstumą sostinės gatvėmis.
Pareigingai turėjęs vairuoti Darius viso eksperimento metu riedėjo pirmoje eismo juostoje ir buvo pasirinkęs 45km/val greitį. Negana to, specialistas bandė taikyti vadinamąjį eko vairavimo stilių, kuriuo sudeginama žymiai mažiau kuro.
Skubančiojo vaidmenį gavusiam Gintarui teko sudėtingesnė užduotis. Vairavimo instruktorius turėjo manevruoti tarp automobilių, staigiau stabdyti. Vairuotojas buvo pasirinkęs 55km/val greitį.
Jau pirmomis eksperimento akimirkomis, į priekį išsiveržia skubantysis vairuotojas. Vis dėlto, prie raudono šviesoforo signalo abu vairuotojai vėl susitinka. Eksperimento baigtį žiūrėkite reportaže.