Susitarimas su Šanchajaus miestu leis „Tesla“ statyti gamyklų Linlango pramonės vystymo zonoje. Tikimasi, kad sutartis bus pasirašyta jau šią savaitę, teigia šaltiniai, kurie panoro išlikti anonimais, nes derybos vyksta už uždarų durų.

Šiuo metu derinamos paskutinės susitarimo detalės ir jau netrukus tikimasi sulaukti oficialaus pranešimo.

„Tesla“, remiantis Kinijos įstatymais, privalo bent su vienu vietos partneriu kurti akcinę bendrovę. Kol kas neaišku, su kuo „Tesla“ norėtų bendradarbiauti.

„Tesla“ atstovai į žurnalistų klausimus dėl planų Kinijoje kol kas neatsakė. Lingango atstovai laikosi tokios pačios taktikos.

Gamykla Kinija – būtinoji sąlyga „Tesla“ vadovui Elonui Muskui, siekiančiam plėtros Kinijoje, kur bendrovės pajamos praeitais metais išaugo trigubai iki 1 mlrd. dolerių.

Jeigu bendrovė galės surinkinėti automobilius Kinijoje, pavyks išvengti 25 proc. mokesčio, dėl kurio „Model S“ ir „Model X“ Kinijoje gerokai brangesni nei Jungtinėse Valstijose.

Kinija naujos kartos automobilius vertina kaip strateginės svarbos besivystantį sektorių ir siekia hibridinių bei elektrinių automobilių rinką per ateinančius dešimt metų išauginti gerus dešimt kartų.

Valdžios parama šiems Kinijos planams padėjo šaliai 2015 metais aplenkti Jungtines Valstijas ir tapti didžiausia pasaulyje emisijų neskleidžiančių automobilių rinka visame pasaulyje.
„Tesla“ akcijos JAV rinkose brangsta.

Šiais metais jų vertė bendrai išaugo 73 proc. „Shanghai Lingang Holdings Co.“ – valstybei priklausančios pramoninės zonos savininkas ir vystytojas taip pat džiaugiasi puikiais rezultatais, per septynis mėnesius akcijos pabrango 8,7 proc.

Deja, su žurnalistais bendrauti nepanoro ir jo atstovai.

Sumažinti elektrinių automobilių kainą – viena iš pagrindinių E. Musko ambicijų.

Liepą „Tesla“ pristato „Model 3“ – pigesnį ir mažesnį elektrinį sedaną. Kinijai „Model 3“ dar teks palaukti. Amerikoje pirkėjai stovėjo eilėse, norėdami sumokėti tūkstančio dolerio įmoką už pirmąjį automobilį.

Kovą didžiausia Kinijos internetinė bendrovė „Tencent Holdings Ltd.“ Už 1,8 mlrd. dolerių įsigijo 5 proc. „Tesla“ akcijų. Bendradarbiavimas su „WeChat“ ir QQ bendravimo platformų savininku padės automobilių gamintojui geriau įsitvirtinti rinkoje, kur apie aplinką tausojančių mašinų gamybą kalba per 200 bendrovių.

„Tesla“, kuri 2016 pagamino apie 80 tūkst. tūkstančių automobilių, tikisi iki 2018 metų šį skaičių padidinti septynis kartus iki 500 tūkst. Be to, automobilių gamintojas ketina šiais metais suderinti trijų „Gigafactory“ gamyklų klausimą.

Šaltinis
Temos
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
www.DELFI.lt
Prisijungti prie diskusijos Rodyti diskusiją (17)