Tai numato Europos inovacijų ir tinklų vykdomosios agentūros (INEA) ir bendros Baltijos šalių įmonės „RB Rail“ bei Susisiekimo ministerijos antradienį pasirašyti susitarimai.
„Iš bendrai trijų Baltijos šalių įmonei skirtos sumos (442 mln. eurų - BNS) Lietuvai teks 25,362 mln. eurų. Be to, Lietuva gaus dar 106 mln. eurų pagal atskirą „Lietuvos geležinkelių“ paraišką, kurią teikė Susisiekimo ministerija“, - BNS teigė susisiekimo ministro patarėjas Ričardas Slapšys.
„RB Rail“ pagal susitarimą gavo 442 mln. eurų vertės ES paramos, o „Lietuvos geležinkeliai“ - 106 mln. eurų.
Sutartį tarp INEA ir „RB Rail“ antradienį Taline pasirašė „RB Rail“ vadovė Baiba Rubesa ir INEA direktorius Dirkas Beckers (Bekersas), pranešė bendrovė.
Lietuvoje 2015-2020 metais umatoma pastatyti naują europinės vėžės geležinkelį nuo Kauno iki Lietuvos-Latvijos sienos per Panevėžį. Finansuojami darbai apims žemės paėmimo procedūras, techninį projektą ir kelio statybą.
Liepą paaiškėjo, kad „Rail Baltica“ iš ES gaus iš viso 548 mln. eurų - projekto kuruojančiai „RB Rail“ skirta 81,83 proc. viso jo vertės, arba 442 mln. eurų, o „Lietuvos geležinkeliams“ - 85 proc., arba 106 mln. eurų.
Spalio viduryje Lietuvoje atidaryta daugiau kaip 370 mln. eurų vertės „Rail Baltica“ atkarpa nuo Lenkijos sienos iki Kauno, tačiau traukiniai ja kol kas nevažiuoja.
Bendrą Baltijos šalių bendrovę „RB Rail“ lygiomis dalimis valdo Lietuvos, Latvijos ir Estijos nacionalinės geležinkelių bendrovės.
Sutartį antradienį Taline pasirašė „RB Rail“ vadovė Baiba Rubesa ir INEA direktorius Dirkas Beckers, pranešė bendrovė.
„Rail Baltica“ užpildys trūkstamą vietą Europos geležinkelių tinkle ir ES vidaus rinkoje pagerins susisiekimą tiek gyventojams, tiek verslui. Transeuropiniame transporto tinkle tai yra iš tiesų strateginis, bendro intereso projektas“, – pranešime spaudai sakė Šiaurės jūros ir Baltijos TEN-T koridoriaus koordinatorė Catherine Trautmann.