Variklių gamą sudarys trys motorai: vienas benzininis ir du dyzelininiai. Keturių cilindrų 2,0 l/211 AG benzininis motoras su turbina bus montuojamas į „Q5 2.0 TFSI“ modelį. Su šiuo varikliu SUV automobilis 100 km/h greitį pasiekia per 7,2 sek, vidutinės benzino sąnaudos yra 8,5 l šimtui kilometrų.
Keturių cilindrų 2,0 l/170 AG turbodyzelininis motoras bus montuojamas į „Q5 2.0 TDI“ modelį. Su šiuo varikliu „Audi Q5“ 100 km/h greitį pasiekia per 9,5 sek. Vidutinės dyzelino sąnaudos siekia 6,7 l.
Galingiausias variklis bus montuojamas į „Q5 3.0 TDI“ modelį. Tai šešių cilindrų 3,0 l/240 AG turbodyzelininis motoras, kurio maksimalus sukimo momentas siekia 500 Nm esant 1500-3000 aps./min. Su šiuo varikliu SUV automobilis 100 km/h greitį pasiekia per 6,5 sek. Vidutinės dyzelino sąnaudos yra 7,7 l.
Su silpniausiu dyzelininiu varikliu bus derinama 6 pavarų mechaninė pavarų dėžė, o su benzininiu ir galingiausiu dyzelininiu – 7 laipsnių automatinė transmisija su dviguba sankaba. Nepriklausomai nuo variklio visi „Audi Q5“ automobiliai bus gaminami tik su visų keturių ratų pavara „Quattro“.
Kaip standartinė įrangą į naująjį „Audi Q5“ bus montuojama dviejų zonų klimato kontrolė, aštuoni garsiakalbiai, 17 colių lengvojo lydinio diskai su 235/65 dydžio padangomis, automobilio statymo sistema su galinio vaizdo kamera, nuolatinio greičio palaikymo sistema ir t.t.
Už papildomą mokestį bus galima užsisakyti beraktę automobilio atrakinimo sistemą, didžiulį panoraminį stoglangį, trijų zonų klimato kontrolę, važiavimo kryptimi besisukančias šviesas ir kitą įrangą.
