5 straipsnių
Bandydami įsivaizduoti situaciją dabartinėje rinkoje, greičiausiai manote, kad atsakymas į antrąjį klausimą (kuris geresnis: mechaninis kompresorius ir turbokompresorius?) labai paprastas ir aiškus – savaime suprantama, tai turėtų būti turbokompresoriai. Ir tikrai: automobilių gamintojai mielai renk...
Turbokompresorius – nuo modernaus dyzelinio variklio neatsiejamas mazgas, leidžiantis įspūdingai pagerinti visas naudingąsias variklio charakteristikas. Tačiau tuo pačiu turbokompresorius lieka viena iš lengviausiai pažeidžiamų ir brangiausiai remontuojamų variklio dalių. Kaip ją saugoti, remontuoti...
Automobilių tema rašančio „Ward“ žurnalo organizuotuose 2016 m. geriausių variklių dešimtuko rinkimuose „Subaru FA20“ 2,0 l 4 cilindrų horizontalus opozicinis tiesioginio įpurškimo DIT variklis su turbokompresoriumi pripažintas nugalėtoju.
„Pirmasis istorijoje kompanijos „Alfa Romeo“ SUV automobilis derins nuostabų itališką dizainą ir neprilygstamas dinamines charakteristikas“. Tai citata iš Italijos automobilių gamintojo padalinio Jungtinėse Amerikos Valstijose (JAV) vadovo Reido Biglando interviu leidiniui „Car and Driver“.
Automobilio turbokompresorius, arba turbina, – svarbi detalė. Todėl nereikia stebėtis, kad jai sugedus tenka pakloti nemažą sumą.
