6 straipsnių
Pavasarį akcinė bendrovė „Via Lietuva“ startavo ne tik su itin didelės apimties kelių infrastruktūros atnaujinimo, bet ir eismo saugos priemonių šalies keliuose diegimo darbais. Bendrovė per šiuos metus yra suplanavusi eismo saugumą didinančius sprendimus įgyvendinti visuose šalyje užfiksuotuose „ju...
Saugumas keliuose labai priklauso nuo eismo dalyvių – vairuotojų, pėsčiųjų, dviratininkų – atidumo ir Kelių eismo taisyklių laikymosi. Vis tik ekspertai pripažįsta, jog svarbi eismo saugumo dedamoji yra ir kelių infrastruktūra, mat jos trūkumai gali lemti ne tik pavienius eismo įvykius, bet ir juodų...
Lietuvos keliuose netrūksta vietų, pažymėtų juodais taškais. Tai – kitaip vadinamos „juodosios dėmės“, nurodančios, kad konkrečiame kelio ruože įvyksta daugiau avarijų ir vairuotojai čia turėtų būti ypač atidūs. Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pasidalijo žemėlapiu, parodančiu, kuriuose k...
Akivaizdu, kad intensyvesnis eismas didžiuosiuose šalies miestuose lemia gausesnį juodųjų dėmių atsiradimą. Juodoji dėmė – tai 500 metrų kelio ruožas, kuriame per 4 metus įvyksta bent 4 eismo įvykiai, kuriuose žmonės žūsta arba yra sužalojami. Aiškinamės, kaip su šiais pavojingais ruožais kovojama V...
Pagal Europos Komisijos 2015 metų kelių eismo saugumo statistinius duomenis, žūčių Lietuvos keliuose skaičius mažėja itin lėtai. Tačiau to priežastis yra ne tik daugeliu atveju neatsargūs vairuotojai, bet ir ne pačios geriausios būklės Lietuvos keliai, ypač didelis pavojus kyla juodosiose dėmėse. DE...
Sostinėje ,,juodųjų dėmių“ yra kiek daugiau nei pusantro šimto. Šis skaičius beveik tris kartus didesnis nei magistraliniuose ir krašto keliuose. Vilniaus miesto mero visuomeninis patarėjas Stasys Brundza teigia norįs, kad teigiamos permainos vyktų greičiau.
