elektromobiliai

Valstybinės kelių transporto inspekcijoje surengtame susitikime su Lietuvos elektromobilių asociacijos (LEA) nariais aptarti aktualiausi klausimai, iškylantys gaminant ar perdirbant elektromobilius.

Elektromobilių ir jų infrastruktūros plėtros sustabdyti jau neįmanoma, lieka tik atsakyti į klausimą, ar Lietuva šioje srityje bus tarp pirmaujančių, ar tarp atsiliekančių šalių.

Kauno valdžia norėtų, kad prie savivaldybės pastato Laisvės alėjoje atsirastų elektromobilių įkrovos stotelė, kuri būtų jau ketvirtoji mieste, rašo „Lietuvos rytas“.

Elektra varomas transporto priemones vairuojantys kauniečiai jau šį pavasarį turės galimybę naudotis prie centrinių Kauno miesto savivaldybės rūmų įrengta elektromobilių įkrovimo stotele.

Dvi Bulgarijos kompanijos įrengė pirmąsias saulės energijos elektromobilių įkrovimo stoteles šalies sostinėje Sofijoje. Tokių stotelių veikimo principas gana paprastas – naudojamos saulės baterijos, sugeriančios jos energiją. Įkrova vyksta specialaus modulio pagalba.

Praėjusiais metais nepriklausomus Europoje parduodamų naujų automobilių saugumo bandymus atliekanti organizacija „Euro NCAP“ sudaužė 53 modelius, tarp kurių buvo ir pirmieji elektromobiliai. Statistika rodo, kad 11 automobilių už saugumą gavo keturių žvaigždučių įvertinimą, o prasčiausiai saugumo testuose pasirodė „Dacia Duster“, surinkęs tik tris žvaigždutes.

Uostamiesčio valdininkai jau kurį laiką važinėja elektromobiliu, tačiau ekologiškų transporto priemonių savivaldybė nuomotis neketina.

JAV atliktos apklausos metu, paaiškėjo, kad dauguma amerikiečių norėtų pakeisti savo daug kuro sunaudojantį automobilį į elektrinį, bet vis dar nėra tikri ar elektromobilis visiškai patenkintų jų poreikius. Vairuotojų nepasitikėjimą vis dar kelia skirtinga, bet ribota elektromobilių rida.

Kelerius pastaruosius metus automobilių pramonę purtė didelė finansų krizė: buvo parduodama vis mažiau automobilių, bankrutavo garsios įmonės. 2011 m. automobilininkai susidūrė su ne ką mažesniais iššūkiais.

Prognozuojama, kad iki 2025 metų pasaulyje apie 15 procentų registruojamų naujų automobilių bus elektromobiliai . Daugiausiai šių ekonomiškų ir ekologiškų automobilių riedės besivystančių šalių keliais, o Kinija taps didžiausia pasaulio automobilių pardavimo ir eksporto šalimi. Tokius duomenis skelbia vienos didžiausių pasaulyje audito ir finansinių konsultacijų bendrovės KPMG atliekama tradicinė tarptautinė automobilių pramonės vadovų apklausa.

Elektromobiliai yra švarūs, draugiški aplinkai ir šaunūs – netgi jeigu jie ir negali varžytis su įprastais automobiliais nuvažiuojamu atstumu ar kaina. Tačiau net ir šie trūkumai galėtų išnykti, jei būtų įdiegta sistema, leidžianti automatiškai įkrauti elektromobilių baterijas jiems važiuojant keliu.

Kaune pasirodė pirmasis serijinis elektromobilis „Chevrolet Volt“ . Automobilio savininkė Rūta Bagdonavičienė tikina, kad įsigyti draugišką aplinkai transporto priemonę paskatino domėjimasis ekologija, o netrukus Bagdonavičių šeimos garažą papildys ir antrasis elektra varomas automobilis. Beje, R. Bagdonavičienė sulaukė ir Kauno savivaldybės dėmesio – elektromobilis apmokestintose laikinosios sostinės automobilių statymo vietose bus statomas nemokamai.

Amerikiečiai, įgyvendinę svajonę ir į kiekvienus namus įnešę po kompiuterį, turi naują tikslą – prie kiekvieno namo pastatyti po elektromobilį. Ar įsivaizduojate, kaip vairuoti kompiuterį?

Technologijų ir inovacijų bendrovė „Siemens“ drauge su Vokietijos automobilių gamintoju BMW suprojektavo elektros lizdą, kuris leidžia elektromobilius sparčiai įkrauti tiek pastoviąja (DC), tiek kintamąja srove (AC). Bendrovės siekia, kad šis Miunchene pristatytas prototipas taptų tarptautiniu standartu ir suvienodintų lizdus visose elektromobilių įkrovimo stotyse.

Ateityje elektriniai automobiliai bus labai populiarūs, todėl jau dabar reikia pasirūpinti jų naudojimo teisiniu reglamentavimu, sako parlamentaras Egidijus Vareikis.

„WiTricity Corporation“, „IHI Corporation“ ir „Mitsubishi Motors Corporation“ susitarė bendromis jėgomis kurti ir plėtoti belaides įkrovimo sistemas elektromobiliams, kurios būtų patogiai išdėstytos suderintos su elektros linijomis ir kad galėtų palengvinti gyvenimą XXI amžiaus visuomenei.

Subsidijos pirkėjams nepadeda didinti elektromobilių pardavimų Europoje. „JATO Dynamics“ duomenimis, per pirmą šių metų pusmetį daugiausiai elektra varomų automobilių parduota Vokietijoje (1020 vnt.), nors šioje šalyje parama pirkėjams yra viena mažiausių – 380 eurų, rašo „Automotive News“.

Ar pastebėjote, kad pastaruoju metu nutilo kalbos apie įsigytus prabangius automobilius Lietuvoje? Aplamdė sunkmetis šonus Lietuvos turčiams, tad ne naujausi automobiliai jiems buvo galvoje. Tačiau nevažinėsi visą laiką tomis pačiomis ikikrizinėmis vežėčiomis, tad laikas pagalvoti apie naujus ratus.

Estijos vyriausybės sumanymas aprūpinti socialinius darbuotojus nemokamais elektromobiliais atsidūrė pavojuje. Iki socialinių reikalų ministerijos nustatytos galutinės datos sulaukta 366-ių paraiškų gauti elektrinius automobilius, nors estai nemokamai gali parūpinti 500 elektromobilių, rašo Estijos DELFI.

Šiandien matydami animacinį serialą „Futurama“ ar kitus ateitį vaizduojančius filmus ir serialus, nesistebime šiais, galinčiais tapti realybe, vaizdais. Pastarieji dešimtmečiai visiems mums buvo lemtingi, bandant suvokti žmogaus santykį su gamta, aplinka ir technologijomis.

Tarsi „Opel“ prekės ženkle įspaustas žaibas naujoji „Ampera“ uždega šviesą kasdienėms reikmėms tinkamų elektrinių automobilių pradžiai Europoje.