DELFI

„Vilniaus troleibusus“ palieka 23 metus direktoriavęs J.Bagdonavičius

Mindaugas Jackevičius, www.DELFI.lt
2009 spalio mėn. 15 d. 18:12
SpausdintiSpausdinti Informuoti redakcijąInformuoti redakciją KomentaraiKomentarai  (114)
Teksto dydis: DidintiMažinti
Bendrovės „Vilniaus troleibusai“ generalinis direktorius Jonas Bagdonavičius traukiasi į įmonės. 34 metus bendrovėje dirbęs ir 23 metus jai vadovavęs J. Bagdonavičius aiškina išeinantis savo noru, o pagrindinėmis pasitraukimo priežastimis įvardija milijonines įmonės skolas bei sveikatos problemas.

„Pavargau. Išeinu šalių susitarimu, mano iniciatyva. Prašė pasilikti, deja, turiu problemų su sveikata“, - DELFI sakė J. Bagdonavičius. Visgi pagrindine pasitraukimo priežastimi jis įvardijo 36 milijonų litų siekiančias įmonės skolas. Tiesa, kitos įmonės „Vilniaus troleibusams“ skolingos apie 32 mln. Lt.

J. Bagdonavičiaus atleidimui jau pritarė bendrovės valdyba, jam bus išmokėta 6 mėnesinių atlyginimų išmoka.

„Vilniaus troleibusų“ vadovas neslėpė, kad pasitraukimui impulsą davė ir Vaidoto Antanavičiaus išėjimas iš „Susisiekimo paslaugų“. Ką veiks toliau, J. Bagdonavičius sakė nežinantis. „Noriu pailsėti, pasigydyti. Net pas daktarą iki šiol nueiti nebuvo kada“, - kalbėjo bendrovės vadovas.

REKLAMA

V.Navickas: tai – išėjimas savo noru

„Paprastai jeigu žmogus paprašo išeiti pats, aš nekomentuoju. O kad bendrovėje situacija sudėtinga, yra aišku. Visose savivaldybės įmonėse situacijos sudėtingos. (...) Galbūt žmogus nebenori toliau spręsti tų problemų...“, - DELFI sakė Vilniaus meras Vilius Navickas.

Pasak V. Navicko, „Vilniaus troleibusams“ anksčiau buvę sakyta, kad problemų yra ir įmonės valdyme, ir efektyvume, ir organizavime. Kas vietoje J. Bagdonavičiaus vadovaus bendrovei, kol kas neaišku.

„Pasakos. Jeigu įmonė dirbtų puikiai, teiktų geras paslaugas už pakankamai aiškią kainą, įmonė nebūtų įvaroma į kampą, nebūtų bėdose, nė vienam vadovui neturėčiau jokių pastabų“, - į klausimą, ar J. Bagdonavičiaus ir V. Antanavičiaus pasitraukimai nėra politinis sprendimas, atsakė V. Navickas.

Jo nuomone, Vilniuje turėtų būti viena transporto kompanija, maršrutai neturi dubliuotis, neturi būti neefektyvių maršrutų, kai autobusas ar troleibusas veža vieną keleivį.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, tradicinėse žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.


Straipsnių komentarai
Vardas El. paštas
Komentaras
neburnok.lt
 
 
Verslo naujienos Archyvas
Mėnesį namuose nebuvęs ir neišnaudojęs nė lašelio šalto vandens panevėžietis stebisi, kodėl jam vis tiek reikia mokėti vandens pardavimo mokestį Aistros dėl nuo šių metų rugsėjo 1 dienos Panevėžyje pabranginto šalto vandens šiek tiek aprimo, tačiau panevėžiečiams vis tiek dar iškyla klausimų, ar jo pardavimo kaina kai kuriais atvejais skaičiuojama teisėtai.
Europos Komisija nusiuntė Lietuvai papildomą pagrįstą nuomonę dėl taisyklių, pagal kurias užsienio investicinėms kintamojo kapitalo bendrovėms ir uždarojo tipo investicinėms bendrovėms (įskaitant investicinius fondus ir pensijų fondus) mokamos palūkanos apmokestinamos didesniu tarifu, nei panašiems šalies subjektams mokamos palūkanos.
Finansų ministerija ir DELFI iki lapkričio 24 dienos siūlo skaitytojams pamėginti sudaryti savo valstybės 2010 metų biudžetą – paskirstyti lėšas pagal pateiktoje lentelėje įvardintas biudžeto lėšomis finansuojamas sritis.