DELFI

Rangovai grasina sustabdyti Vilniaus vakarinio aplinkkelio statybas

www.DELFI.lt
2009 lapkričio mėn. 10 d. 14:28
SpausdintiSpausdinti Informuoti redakcijąInformuoti redakciją KomentaraiKomentarai  (67)
Teksto dydis: DidintiMažinti
© DELFI
Vilniaus vakarinio aplinkkelio statyba gali būti sustabdyta, jeigu Vilniaus miesto savivaldybė neatsiskaitys su rangovais. Anot „Panevėžio kelių”, nuo metų pradžios buvo atlikta darbų už 63 mln. Lt, tuo tarpu Vilniaus savivaldybė pervedė tik dešimtadalį sumos.

“Tai – precedento neturintis atvejis. Nuo metų pradžios abiejuose objektuose atlikome darbų už 63 milijonu litų. Savivaldybė iš tos sumos sumokėjo tik 6 milijonus litų ir apie tolesnius atsiskaitymus nė nekalba. Didžiulis užsakovų įsiskolinimas iššaukia kitus procesus: vėluoja atsiskaitymai su subrangovais, vėluojame mokėti medžiagų ir paslaugų tiekėjams. Bijau, kad neturėsime galimybės tęsti darbus”, - situaciją komentavo „Panevėžio kelių” atstovė ryšiams su visuomene Rasa Čepienė.

“Jeigu savivaldybė būtų verslo subjektas, jau galėtume inicijuoti bankroto bylą”, - sudėtingą padėtį įvertino AB „Euriovia Lietuva” generalinis direktorius Stanislavas Kablys. Jo vadovaujama bendrovė Vilniaus vakarinio aplinkkelio projekte dalyvauja subrangovo teisėmis.

REKLAMA

Vilniaus vakariniame aplinkkelyje „Panevėžio keliai” su partneriais „Kauno tiltai” vykdo rangos darbus dviejuose objektuose. Rekonstruojamas Lazdynų tiltas (vakarinio aplinkkelio IA etapas, 125,51 milijono litų) ir statoma aplinkkelio dalis nuo Oslo iki L. Asanavičiūtės gatvės (135,89 milijono litų). Sutartys dėl šių objektų rangos darbų su Vilniaus miesto savivaldybe pasirašytos dar 2008 metais.

Esą I-ojo etapo darbai remiami Europos Sąjungos lėšomis, tačiau lėšos darbus atlikusių rangovų nepasiekia. “Mums žinoma priežastis – savivaldybė neturi lėšų paramos kofinansavimui. Tai yra, milijardą litų siekiančiame biudžete nerandama 10 milijonų, kad gauti 60 milijonų litų ES lėšų”, - sakė R.Čepienė.

Visos Vilniaus savivaldybės skolos sudaro 760 mln. Ir daugiau verslininkų skundžiasi, kad už atliktus įvairius darbus iš savivaldybės nesulaukia pinigų – kai kurie mokėjimai vėluoja net metus ir daugiau.

www.DELFI.lt
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, tradicinėse žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.


Straipsnių komentarai
Vardas El. paštas
Komentaras
neburnok.lt
 
Skaityti komentarus (67)
Taisyklės ir atsakomybė
 
Informuokite redaktorius apie netinkamus komentarus.
Transportas Archyvas
Ministerijos planuose – ir privatūs keleivių vežėjai geležinkeliais
Artimiausiais metais Lietuvoje keleivius ir krovinius geležinkeliais turėtų gabenti ne tik valstybės įmonė „Lietuvos geležinkeliai“, bet ir privatūs vežėjai. Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis sako, kad keleivių vežimo paslaugoms teikti bus skelbiami konkursai, kuriuose galės dalyvauti ir „Lietuvos geležinkeliai“. Jei pakeitimus numatantiems teisės aktams pritars Seimas, naujoji praktika gali būti pradėta taikyti 2011 m.
Didžiojoje Britanijoje bandomas „plaukiojantis“ autobusas  (4)
Viltys, kad nauji tyrimai leis „plaukiojančiam“ autobusui pradėti savo keliones kol kas sužlugo dėl jo gedimo. Pirmadienį autobusas buvo bandomas vienos Didžiosios Britanijos upės žiotyse ir buvo išvežtas į dirbtuves po to, kai buvo pastebėti smulkūs gedimai.
Autobusų vairuotojai: jei mažins algas, vilniečiai vaikščios pėsti  (372)
Neigdami antradienį Vilniaus savivaldybėje paskelbtą informaciją, kad visuomeninio miesto transporto vairuotojo atlyginimas didesnis už vicemero ir vidutiniškai „ant popieriaus“ siekia 3,1 tūkst. litų, profesinių sąjungų vadovai įspėjo apie pavasarį planuojamą visuotinį streiką. „Jei pasikėsins į algas, gegužės 18 dieną nė vienas autobusas ir troleibusas neišvažiuos į gatves“, - DELFI sakė vairuotojų profesinės sąjungos vadovas Jonas Svidinskas.

Archyvas
Dienos klausimas
 

Kas yra RSS?