Orlaivio iškėlimą iš Baltijos jūros susisiekimo ministras pavedė organizuoti valstybės įmonei „Oro navigacija“, kuri darbams atlikti pasirinko Nyderlandų kompaniją „Mamut“.

Ši kompanija organizavo 100 metrų gylyje nuskendusio rusų atominio povandeninio laivo „Kursk“ iškėlimą, „Costa Concordijos“ gelbėjimo darbus ir sudužusio naikintuvo „F16“ iškėlimą.

Ar pavyks iškelti lėktuvą „An-2“, paaiškės po apžiūros.

Sutarta, kad tam bus pasitelkti robotai, žmonės į vandenį neners, nes tai esą būtų per brangu.

Iš Geteborgo į Klaipėdą skridęs lėktuvas su patyrusiais pilotais virš Baltijos jūros dingo prieš 10 dienų – gegužės 16-osios popietę.