Pardavėjas apie naudotų automobilių kainas: viskas ne taip, kaip sakoma

 (130)
Automobilių pardavimų portalai apskaičiavo, kad per praėjusius metus naudotos mašinos pabrango apie pusę tūkstančio eurų. Automobilių pardavėjai ginčijasi ir svarsto, kad šie duomenys nėra tikslūs. Pardavėjai teigia, kad apskaičiuoti šį rodiklį be galo sudėtinga ir apskritai vargu ar įmanoma.
Automobilių turgus
© DELFI (R. Achmedovo nuotr.)

Transporto skelbimų portalo autoplius.lt duomenimis, šių metų pradžioje už naudotą automobilį lietuviai vidutiniškai mokėjo 3,8 tūkst. eurų arba 14,7 proc. daugiau nei prieš metus, o per 2015 metus vidutinė naudotų automobilių vertė pakilo 483 eurais. Tokie paskaičiavimai buvo pasiekti remiantis portalo duomenimis ir lyginant juos su „Auto Tyrimų“ pateikiama statistika.

„Labai sunku pasakyti, ar mašinos pabrango. Gal reikėtų sakyti, kad jos buvo brangesnės ir tik dabar jas atvežė į Lietuvą, jeigu kalbame apie įvežtas mašinas. Žinote, senas automobilis ir jo kaina priklauso nuo labai daug veiksnių: ridos, komplektacijos ir t.t. Tai yra laviravimas.

Paprasčiausiai, tarkime 2005 m. mašina kaip ir pabrango, bet už tuos pačius pinigus jos stovis gali būti daug geresnis. Tai toks sąlyginis dalykas.

Kiekviena markė turi savo niuansus. Jei kokios nors markės automobilių trūksta, jie populiarūs, tai jų kaina kyla. Bet jei jis ilgai stovi, tai žmogus meta kainą ir tada jokio pagrindo pabrangimui nėra“, - DELFI teigė Kauno automobilių turgų valdančios bendrovės „Varanas“ vadovas Valentinas Naujanis.

Turgaus ir portalų realybė skiriasi

Manoma, kad kainų didėjimas nustatytas remiantis skelbimuose nurodomomis kainomis, Tačiau V. Naujanis sako, kad skelbimuose kainos beveik visada būna didesnės už realią kainą. Tai yra už tą, kokia parduodamas automobilis.

„Kritiškai vertinant, tai jie nežino, kiek tas automobilis kainuoja. Jeigu pagal tinklalapio duomenis išveda vidurkį, tai jie nežino, už kiek automobilis parduodamas.

Kaip pavyzdys, mes į portalą įdėjome skelbimą, dėl parduodamo „Mercedes-Benz Vito“ autobusiuko. Jis stovėjo ir buvo viena kaina – 1500. Man paskambino kirgizas ir pasiūlė 1100. Ir aš už tiek pardaviau, o skelbime liko sena kaina. Tokie faktai statistiką iškreipia. Tačiau, jei skaičiuojant bendrą masę galime sakyti, kad tai geresni automobiliai.

Ką reiškia brangsta? Tarkime, mano pažįstamas atvežė 6 automobilius ir visus juos pardavė perpardavėjams. Tai buvo viena kaina, o dabar jie atsidūrė turguje išvalyti, iššveisti ir bus kita kaina – brangesni keliais šimtais eurų. Matote, labai sunku žvelgiant į turgaus kasdienybę vertinti“, - sako V. Naujanis.

Kauno automobilių turgaus vadovas taip pat neabejoja, kad nuspirkus naudotą mašiną atgauti sumokėtus pinigus bus sudėtinga.

„Jei žmogus pernai nusipirko automobilį už 3000 eurų, metus atvažinėjo, tai už tą automobilį dabar jis tos sumos nebegaus (…). Tai žaidimas, reklaminis žaidimas“, - sako V. Naujanis.

Metams prasidėjus – sąstingis

Kaip ir kiekvienas metais, pirmaisiais metų mėnesiais naudotų automobilių rinką sukausto sąstingis. Todėl Kauno automobilių turgaus vadovas nesiryžo kalbėti apie naujas tendencijas.

„Kai didelio pirkimo nėra, tai nepasakyčiau, kad automobiliai brangsta. Kita vertus, gal mūsų pirkėjai užsienyje nelabai randa pigių ir dar nenuvažinėtų automobilių. Atveža geresnio stovio. Dabar pirkimo nėra - štilis. Po Naujų metų porą mėnesių visada būna štilis“, - teigia V. Naujanis.

Jis taip pat pateikia pavyzdį - Vokietijos skelbimų portaluose tokio pat modelio kaina, priklausomai nuo jo būklės, svyruoja dukart – tarkime nuo 3 tūkst. iki 6 tūkst. eurų. Todėl vertinti naudotų automobilių rinką labai sudėtinga. Be to, kaina tiesiogiai priklauso nuo paklausos.

„Jei kalbant apie pabrangimą per turgaus prizmę, tai buvo pavyzdys. Anksčiau kazachai labai mėgo seną „Mercedes-Benz 124“. Tai jo kaina nuo 1,5 tūkst. pakilo iki 3 tūkst., nes buvo labai didelis poreikis ir jį labai žiauriai pirko. Dingo kazachai ir kaina vėl nusirito iki 1,5 tūkst.

Tai tokie faktai tam tikrais atvejais pakelia kainą. Tada jau ir stovis nelabai svarbus, nes yra visuotinis poreikis, bet tam turi būti didelė rinka, didelis poreikis ir tada kaina kyla. O mes dabar galime pirkti brangesnį, bet geresnį automobilį, nes jis ir Vakaruose brangesnis. Jis ir pernai ten buvo brangesnis“, - sako V. Naujanis.

Kauno automobilių turgaus vadovas nemano, kad mašinos gali brangti dėl euro įvedimo, nes „visada automobiliai buvo perkami už eurus, už eurus jie ir būdavo parduodami Lietuvoje“.

Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją
 

Eismo kultūra ir patarimai

Neplanuotas grįžimas iš užsienio valstybės: ką svarbu žinoti? (1)

Atostogos svečioje šalyje – tai laikotarpis, kai galima bent kiek atitrūkti nuo kasdienių darbų ir kokybiškai pailsėti. Tačiau kartais visus planus sujaukia netikėtos aplinkybės, verčiančios čia pat grįžti namo.

Pažėrė patarimų vairuotojams, kaip važiuoti „spermatozoidų judėjime“

Žinomas keliautojas automobiliu ir įvairių rekordų siekėjas, žurnalo „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius Vitoldas Milius neseniai grįžo iš dar vienos įspūdingos kelionės. Šį kartą jo kolekciją papildė „Hyundai Tucson“ automobiliu įveiktas 4 tūkstančių kilometrų maršrutas palei didžiausią Indijos upę Gangą. Kaip rašoma pranešime žiniasklaidai, svarbiausias kelionės tikslas – išbandyti naują miesto visureigį „Hyundai Tucson“.

Kelių policija ir „CityBee“ vienijasi dėl kilnaus tikslo (2)

Lietuvos kelių policijos tarnyba kartu su automobilių dalinimosi tinklu „CityBee“, siekdami priminti apie atsakomybę ir saugų elgesį kelyje, pradeda švietėjišką kampaniją ir primena, koks vairuotojų elgesys kelyje yra pavojingiausias jiems patiems ir aplinkiniams, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Planuojantiems keliones kemperiu – naudingi patarimai (8)

Artėjant vasarai daugelis kuria atostogų planus. Lėktuvais, autobusais ar kruizais keliauti įpratę žmonės vis dažniau pamąsto apie savarankišką kelionę su visu namu ant ratų. Kemperių paslaugas siūlantys žinovai sako, kad keliautojai nori laisvės – važiuoti, kur nori; sustoti, kada nori; gamintis maistą ir pasiimti neribotą kiekį daiktų. Tačiau ką privalu žinoti apie kemperių vairavimą, technines jų galimybes ir kaip juos priima įvairios valstybės?

Šeimos kelionė į pajūrį autobusu: kaip tinkamai pasiruošti? (4)

Kelionė autobusu vasarą pas senelius į kaimą ar pajūrį gali būti didžiuliu nuotykiu visai šeimai – kartais dideliu išbandymu. Svarbu, tinkamai apgalvoti ir pasiruošti kelionei.
Facebook draugai