Per daugiau nei 20 Lietuvos nepriklausomybės metų Lietuvoje Kelių eismo taisyklės (KET) koreguotos bent 10 kartų, įvedant naujų reikalavimų, pagerinančių eismo dalyvių saugumą. Ir nors kai kurie reikalavimai įsigaliojo jau prieš daugelį metų, vairuotojų įpročiai keičiasi lėtai.
© Gamintojo nuotr.

Ne gyvybės draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas“, balandžio 11 d. organizuojanti jau penktąjį Nacionalinį Kelių eismo taisyklių egzaminą, primena kelis „naujus“ KET punktus, kurie buvo plačiai aptariami visuomenės, tačiau vairuotojai jų iki šiol dažnai nepaiso.

1.Draudžiama naudotis mobiliojo ryšio telefonu. Draudimas naudotis mobiliuoju telefonu be laisvų rankų įrangos vairuojant įsigaliojo jau prieš dešimtmetį, tačiau iki šiol didelė dalis vairuotojų nepaiso šio reikalavimo. 2013 metais policija nubaudė net 24 tūkst. vairuotojų, nepaisiusių šio draudimo. Be laisvų rankų įrangos vairuotojams negalima ne tik skambinti, bet ir rašyti trumpųjų SMS žinučių, tikrintis el. paštą, naršyti ar panašiai. Naudojimasis mobiliojo ryšio telefonu atitraukia vairuotojo dėmesį ir sulėtina jo reakciją, todėl tampa dažna eismo nelaimių priežastimi.

2.Užsisegti diržą būtina ir sėdint ant galinės automobilio sėdynės. Saugos diržai yra pagrindinė keleivių saugumo priemonė, o saugos oro pagalvės, elektroninės ar kitos saugos priemonės – tik papildančios. Apskaičiuota, kad važiuojant 80 km/val. greičiu ir trenkiantis į nejudančią kliūtį, neprisisegęs diržo keleivis žūsta greičiau nei per 0,3 sekundės – greičiau, nei ant žemės pradeda kristi stiklo ar metalo nuolaužos. Nepaisant to, eismo dalyviai dažnai neslepia, jog saugos diržus segasi ne visada, ypač – jei sėdi galinėse sėdynėse.

3.Išlipdamas iš automobilio vairuotojas privalo vilkėti šviesą atspindinčią liemenę. Tamsiuoju paros metu kelyje, išskyrus stovėti skirtas vietas, priverstinai sustojęs transporto priemonės vairuotojas, išlipdamas iš automobilio, privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba turi būti prisisegęs atšvaitą. Deja, daugybėje automobilių liemenės tiesiog guli neišpakuotos bagažinėje...

4.Gyvenvietėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/val. greičiu. Vairuotojai labai gerai išmoko važiuoti 130 km/val. greičiu automagistralėse, tačiau rečiau paiso 2003 metais įvesto 50 km/val. greičio ribojimo miestuose. Vien praėjusiais metais Kelių policija užfiksavo beveik 125 000 greičio viršijimo atvejų. Dažnas vairuotojas yra įsitikinęs, kad greičio matuokliai ar policija nefiksuoja iki 10 km/val. viršyto greičio, todėl leidžia sau važiuoti greičiau nepaisydamas saugumo reikalavimų. O juk jie buvo priimti siekiant sumažinti avaringumą ir žuvusiųjų skaičių miestuose, nes greičio sumažinimas 1 km/val., mirtingumą keliuose sumažina 4 proc.

5.Vežti vaikus galima tik jiems pritaikytose sėdynėse. 1993 metų taisyklės numatė, kad vaikams iki 12 metų amžiaus diržo segėti nereikia. 2003-iais, paisant Europos saugumo standartų, numatyta, kad vaikus iki trejų metų amžiaus galima vežti tik specialiai jų ūgiui ir svoriui pritaikytose sėdynėse. Dar po beveik dešimtmečio – nuo 2012 m. įsigaliojo dabar taikomas reikalavimas, kad visi vaikai iki 135 cm ūgio turi būti vežami tik specialiai jiems pritaikytose sėdynėse.

„Kelių eismo taisyklės nuolat peržiūrimos ir keičiamos ne veltui – siekiama didinti eismo dalyvių saugumą, mažinti avaringumą ir nelaimių keliuose skaičių. Griežtesni KET reikalavimai prisidėjo prie to, kad žuvusiųjų keliuose skaičius per pastarąjį dešimtmetį sumažėjo daugiau nei 2 kartus. Todėl eismo dalyviams svarbu nuolat sekti ir paisyti KET pakeitimus. Norime paskatinti juos tą daryti, todėl jau penktus metus rengiame ir kviečiame visuomenę dalyvauti Nacionaliniame KET egzamine bei savanoriškai pasitikrinti, ar gerai žinome KET reikalavimus“, - sakė „Lietuvos draudimo“ Gyventojų draudimo vadovas Andrius Gimbickas.

Pasitikrinti kelių eismo taisyklų žinias dalyviai galės balandžio 11 dieną (penktadienį), 12 valandą. Spręsti Nacionalinio KET egzamino užduotis dalyviai galės internetu naujienų portale DELFI ir gyvai penkiuose Lietuvos miestuose: Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje ir Šiauliuose. Egzaminą savivaldybėse ir draudimo biuruose laikysiantiems dalyviams „Lietuvos draudimas“ skirs nemokamą techninę pagalbą kelyje vieneriems metams. Daugiau informacijos apie egzaminą galima rasti www.ld.lt/ket.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Kiek kainuoja rodyti posūkius? (6)

Vienas dažniausiai pasitaikančių nusiskundimų prastais vairuotojais – posūkių signalų...

Fiksuoja skaitytojai: jei nemoki parkuotis, važinėk dviračiu (5)

Portalo „ Kas vyksta Kaune “ redakciją pasiekė pyktelėjusio skaitytojo laiškas ir nuotrauka,...

Ekspertai įvardino dažniausias klaidas, keičiant automobilių žibintų lemputes (5)

Reikalavimus atitinkantis automobilio apšvietimas itin reikšmingas, kalbant apie saugumą...

Privalomasis draudimas patirtą žalą atlygina ne visada: ką reikia žinoti visiems vairuotojams (68)

Privalomasis transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimas nukentėjusiems patirtą žalą...

Lietuvoje diegiama bandomoji transporto kontrolės sistema: kaip ji veikia? (15)

Tyrimų duomenimis, net ketvirtadalis šalies keliais važiuojančių vilkikų viršija leistiną...

Top naujienos

Orai: vasarišką kaitrą vėl vainikuos neramumai (2)

Antroje savaitės pusėje didžiojoje šalies dalyje orai bus karšti, tačiau jau pirmoje...

Pasiūlė, kaip susigrąžinti lietuvių Lenkijoje paliekamus milijonus (104)

Šį pavasarį Lenkijos centrinis statistikos biuras paskelbė, kad lietuviai apsipirkdami pas...

Lietuvio užfiksuoti vaizdai apie jo patirtis Šiaurės ir Pietų Korėjose užkariauja pasaulį: sunku sulaikyti ašaras (186)

Prieš metus DELFI publikuotas keliautojo Jokūbo Laukaičio sukurtas vaizdo reportažas apie...

R. Williamso koncertą perspjauti bus sunku: hitai ir fejerverkai gerbėjams sukėlė euforiją (280)

Trečiadienio vakarą Vilniaus Vingio parke - neeilinis renginys. Savo pasirodymą „The Heavy...

S. Skvernelis: socialdemokratų pasitraukimas nebūtų būtina sąlyga trauktis jų ministrams (24)

„Prognozuojant socialdemokratų tarybos sprendimą trauktis, galbūt frakcija Seime galėtų...

Nesitikėjo, kad gelbėti kačiukus bus taip sudėtinga (2)

Dar būdami 8 savaičių jaunikliais, katinas Astra ir keturi jo broliai buvo palikti dėžėje...

A. Kubilius prabilo apie spąstus, kurie gali sutrukdyti pasivyti ES pragyvenimo vidurkį (560)

Lietuvai pasivyti Europos Sąjungos (ES) pragyvenimo vidurkį gali sukliudyti vidutinių pajamų...

Lietuvos šešiolikmečiai liks be medalių – neperlipo Europos čempionato ketvirtfinalio barjero (54)

Europos jaunučių (iki 16 metų) vaikinų krepšinio čempionato ketvirtfinalyje trečiadienį...

JAV karo laivo įgulai atsirūgo vizitas Klaipėdoje: sekso vakarėlis baigėsi skandalu (193)

Dar vasario pradžioje į Klaipėdą draugiško vizito užsukęs JAV karo laivas „ USS Hue City...

Prasta vasara smogė ne tik Palangos verslininkams (25)

Lietinga vasara problemų pridarė ne tik nuomojantiems kambarius pajūryje. Paslaugas kaimo turizmo...