„WikiLeaks“ atskleisti duomenys verčia sunerimti dėl automobilių

 (23)
Svetainėje „WikiLeaks“ paskelbti neeiliniai CŽA dokumentai liudija, kad Centrinės žvalgybos agentūrą domina įsilaužimo į automobilius valdančius kompiuterius galimybės.
"Jeep Cherokee", kurio kontrolę perėmė programišiai
© Stopkadras

Nors „Wikileaks“ tvirtina, kad tokie veiksmai leidžia spėti apie bandymus įvykdyti beveik neišaiškinamas žmogžudystes, jokių įrodymų, kad CŽA turėjo panašių užmačių, nėra. Kad ir kaip būtų, pateikta informacija privertė sunerimti dėl begalės keliais riedančių transporto priemonių saugumo.

Kaip rašo carscoops.com, automobilius valdančių sistemų pažeidžiamumo grėsmė atrodo tikrai reali.

Vienas ypač profesionalus įsilaužimas į automobilio sistemą buvo užfiksuotas 2015 metais, kai du saugumo sistemų analitikai įsilaužė į 2014 metų laidos „Jeep Cherokee“ ir perėmė vairavimo, taip pat variklio ir stabdžių darbo kontrolę. Dėl tuo metu išaiškėjusio saugumo pažeidžiamumo kompanija „Fiat Chrysler Automobiles“ buvo priversta galutinai atšaukti 1,4 mln. transporto priemonių pardavimą.

2016 metais specialistai iš Vokietijos pademonstravo, kaip pavyksta atrakinti ir užvesti belaidžiais nuotoliniais raktais rakinamas 24 skirtingas transporto priemones. Tereikia nuotoliniu būdu įsilaužti į raktą ir sustiprinti jo signalą. Daugelis naujų transporto priemonių, turinčių prieigą prie interneto, taip pat pasiekiamų „Bluetooth“ ir palydoviniu ryšiu, dabar tapo labiau pažeidžiamos. Kaip rašo „The Washington Post“, jos tampa vis prieinamesnės įvairaus plauko programišiams.

Viena iš didžiausių su įsilaužimu į automobilių sistemas susijusių grėsmių – galimybė nuotoliniu būdu sukelti avariją. Laimei, tokia užduotis kol kas įkandama tik ypač įgudusiems programišiams, o daugeliui nuskaltėlių tebėra neįmanoma.

Mičigano universiteto transporto tyrimų institute dirbantis mokslo darbuotojas ir programų kūrėjas Samas Lauzonas prasitarė, kad daugelis automobilių gamintojų jau atkreipė dėmesį į būtinybę apsaugoti pagrindines transporto priemonių funkcijas kontroliuojančius kompiuterius. Jie yra griežtai atskiriami nuo visų kitų ne tokių svarbių technologijų, kaip antai pramogoms skirtų sistemų, kurios yra labiausiai tikėtinas programišių taikinys.

Užkirsti kelią galimiems įsilaužimams į automobilių sistemą – tikrai ne vairuotojų jėgoms, todėl gamintojai bus priversti nuolat tobulinti apsaugos priemones, kadangi automobiliai tampa vis labiau pažangesni.

Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją
 

Autonaujienos

„Audi“ siūlo nemokamai atnaujinti automobilių programinę įrangą (9)

„Volkswagen“ koncernui priklausanti automobilių gamintoja „Audi“ siūlo nemokamai atnaujinti 850 tūkst. dyzelinių automobilių programinę įrangą siekiant sumažinti išmetamų teršalų kiekį, informuoja BBC.

Vairuotojams pavyks išvengti privalomojo draudimo brangimo? (57)

Jei Seimas pritars vairuotojų privalomojo civilinės atsakomybės įstatymo pataisoms, draudimo įmokos didėjimas būtų logiškai paaiškinamas – priešingai nei iki šiol. Taip LRT.lt sako Draudėjų asociacijos direktorius Tomas Paulauskas. Tačiau, pasak jo, svarbu, kad tai nebūtų formali priežastis nepagrįstai didinti kainas, todėl Lietuvos bankas ir Konkurencijos tarnyba turėtų akyliau stebėti draudimo bendroves.

Moteris įžeidžianti „Audi“ reklama sukėlė skandalą papildyta „Audi“ atsakymu (77)

Moterų teisių gynėjams užkliuvo reklaminis klipas, kuriame moteris lyginama su naudotu automobiliu. Provokuojanti reklama buvo nufilmuota Vokietijos automobilių gamintojos „Audi“ padalinio Kinijoje užsakymu.

Gamintojai pristatys „Opel Insignia GSi“ (26)

Aštresnių linijų, tikslesnis ir efektyvesnis. Naujasis „Opel Insignia GSi“ sportinis sedanas skirtas tiems, kas ieško išskirtinumo, rašoma gamintojų pranešime žiniasklaidai. Dinamiška važiuoklė, visų varomųjų ratų sistema užtikrina gerą sukibimą su kelio danga, suteikia saugumą, ir malonumą vairuoti. Nauja 8 laipsnių automatinė transmisija gali būti valdoma svirtele ant vairo – kaip lenktyniniame automobilyje, todėl vairavimas gali tapti itin dinamiškas.

„Tesla“ apkaltinęs vairuotojas pripažino, kad dėl avarijos kalta ne „Autopilot“ sistema (7)

„Tesla“ vairuotojas, kuris dėl avarijos JAV Minesotos valstijoje iš karto apkaltino elektriniame automobilyje įdiegtą „Autopilot“ sistemą, persigalvojo ir prisiėmė atsakomybę, skelbia carscoops.com.
Facebook draugai