„Opel“ skelbia, kad siekiant laiku atlikti klientų užsakymus, gamykloje buvo praplėstas ir modernizuotas dažymo cechas bei dar keletą gamybos sričių. Į šiuos atnaujinimus Eisenacho gamykloje, „Opel“ investavo daugiau nei 8 mln. eurų. Tai papildomos investicijos į „Adam“ gamybą, kurios iš viso siekia beveik 190 mln. eurų. „Opel“ yra vienintelis automobilių gamintojas, mažos klasės mašiną suprojektavęs ir gaminantis Vokietijoje.
Norint pagaminti dviejų spalvų automobilį, jis turi praeiti du dažymo etapus. Kuomet pasirinktos kėbulo dalys dažomos antra spalva, jos demontuojamos, o kėbulas izoliuojamas. Visa tai vyksta izoliavimo linijoje.
Siekiant padidinti gamybos pajėgumus, Eisenacho gamykloje buvo įdiegta nauja izoliavimo linija. Tai praplėtė ir kitos gamybos linijos, kurioje išmontuojamos ir vėl sumontuojamos „Adam“ šoninės ir galinės durys, erdvę.
Tai tik keletas priemonių didinančių gamybos efektyvumą. Dažymo pagrindo padengimo įrenginių linijoje, dažų purškimo robotai pakeisti į šešis naujus. Taip pat atnaujintos šios linijos kameros durys, dabar jas kontroliuos pagal naujas technologijas įrengtas, modernus robotas. Rugpjūčio mėnesį įdiegta nauja valdymo sistema, kuri kontroliuos sudėtingą skirtingų medžiagų paskirstymo procesą.
Vienas reikšmingiausių atnaujinimų – tai oro valymo įrenginių (degimo kamerų) modernizavimas. 13 t sveriantys, 8 m aukščio ir 3 m skersmens didžiuliai įrenginiai valo iš dažymo cecho išeinantį orą. Čia temperatūra siekia net +700 °C. Šiam modernizavimo procesui reikėjo uždaryti išvalymo dujų tiekimo liniją, išmontuoti netoliese esančius įrenginius bei išardyti lauko sienas. Kai visi mechanizmai buvo išardyti, viskas vyko atvirkštine eiga, kol buvo sumontuoti nauji oro valymo įrenginiai.
