„BMW R nineT Scrambler“ širdis – klasikinio horizontalaus išdėstymo dviejų cilindrų oru aušinamas variklis. Variklio darbinis tūris siekia 1170 kub. cm, jis išvysto 81 kW/110 AG galią (esant 7750 sūkių per minutę) ir 116 Nm jėgos momentą (esant 6000 sūkių per minutę).
Naujasis BMW motociklas išsiskiria tokiais klasikiniais elementais kaip didesnio skersmens (19 colių) priekinis ratas ir 17 colių skersmens aliuminio lydinio galinis ratas, teleskopinė priekinė šakė su guminėmis apsaugomis, apvalios formos priekinis žibintas, analoginis spidometras. Galinį ratą su motociklo korpusu jungia vienpusė svirtinė šakė, o motociklo pakaba suderinta taip, kad leistų patogiai ir užtikrintai jaustis įveikiant asfaltuotų kelių vingius.
„BMW R nineT Scrambler“ išsiskiria klasikine vertikalia sėdėjimo padėtimi. Šiek tiek pakeltas vairas, nežymiai nuleistas balnelis ir atgal patraukti kojų atraminiai taškai vairuotojui leidžia užimti patogią ir kiek atsipalaidavusią sėdėjimo pozą. Odinis motociklo balnelis su plačiomis siūlėmis yra padalintas į dvi dalis – galinė balnelio dalis gali būti nuimta, taip motociklui suteikiant individualistinę išvaizdą.
„BMW R nineT Scrambler“ turi pakeltą išmetimo sistemos vamzdį su dvigubu duslintuvu, išgaunančiu žemo dažnio garsą. Išmetimo sistema yra maksimaliai prigludusi prie rėmo, tai padeda išlaikyti siauresnį motociklo siluetą. Šis modelis atitinka naujausius reikalavimus dėl triukšmo ECE R41-04 ir EU4 emisijos standartus, jis taip pat aprūpintas ABS stabdžių sistema.
Klasikinę „BMW R nineT Scrambler“ išvaizdą sustiprina tamsiai pilkos matinės spalvos 17 litrų talpos degalų bakas, odinis rudos spalvos balnelis, juodi ir chromo spalvos apdailos elementai. Ši motociklo išvaizda suteikia galimybių tolesnėms jo modifikacijoms pagal savininko poreikius ir asmeninį skonį. Tam tikslui galima rinktis iš originalių „BMW Motorrad“ aksesuarų ar naudoti specializuotų gamintojų sukurtas detales.
„BMW R nineT Scrambler“ kaina Lietuvoje sieks 13 tūkst. 700 eurų įskaitant mokesčius.
